全文获取类型
收费全文 | 5813篇 |
免费 | 1675篇 |
国内免费 | 1920篇 |
专业分类
测绘学 | 1054篇 |
大气科学 | 797篇 |
地球物理 | 1091篇 |
地质学 | 4035篇 |
海洋学 | 1097篇 |
天文学 | 86篇 |
综合类 | 488篇 |
自然地理 | 760篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 161篇 |
2022年 | 374篇 |
2021年 | 463篇 |
2020年 | 387篇 |
2019年 | 409篇 |
2018年 | 406篇 |
2017年 | 361篇 |
2016年 | 422篇 |
2015年 | 449篇 |
2014年 | 421篇 |
2013年 | 459篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 518篇 |
2010年 | 540篇 |
2009年 | 477篇 |
2008年 | 473篇 |
2007年 | 426篇 |
2006年 | 386篇 |
2005年 | 313篇 |
2004年 | 247篇 |
2003年 | 192篇 |
2002年 | 196篇 |
2001年 | 203篇 |
2000年 | 145篇 |
1999年 | 100篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 4篇 |
1976年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 5篇 |
1954年 | 8篇 |
排序方式: 共有9408条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
基于露头、钻井岩心和测录井资料,采用层序地层学理论与方法,将四川盆地西北部二叠系梁山组+栖霞组作为一个整体予以解剖,识别出梁山组底界面(Ⅰ型)、栖一段与栖二段界面(Ⅱ型)和栖霞组与茅口组界面(Ⅰ型)3个三级层序界面,将中二叠统栖霞阶划分为2个三级层序: 下部的SQ1层序对应梁山组+栖一段,上部的SQ2层序对应栖二段。通过栖霞阶层序地层格架分析,发现栖霞阶地层存在“底超顶削”的充填规律,统计并绘制SQ1与SQ2层序地层厚度等值线图,对研究区栖霞阶SQ1初期和SQ2期构造—古地理格局进行了恢复,在明确SQ2期为栖霞阶主要成滩期的基础上,结合岩溶发育单元及白云岩展布特征,讨论栖霞阶油气储集意义。结果表明:区内栖霞阶存在北西、北东向隆坳分异,汉南隆起、川北隆起、北缘隆起与广元—旺苍凹陷始终控制了区内沉积格局,指出广元—旺苍海槽雏形始于二叠系栖霞阶。研究区岩溶白云岩孔洞型储集层区与环广元—旺苍凹陷周缘的灰岩岩溶型储集层区为有利的勘探区。 相似文献
52.
川藏铁路是我国正在规划建设的重点工程,由于其位于地形地貌和地质构造都极为复杂的青藏高原东部,在铁路规划建设中面临一系列迫切需要解决的关键地质问题: 区域性活动断裂与断错影响、地质灾害、高地应力及其引起的岩爆和大变形、高温热害、断裂带高压水与涌水突泥、高陡边坡稳定性等。为满足技术支撑川藏铁路规划建设、精准服务国家重大战略实施的需要,中国地质调查局部署了“川藏铁路交通廊道地质调查工程”,聚焦制约川藏铁路规划建设的关键问题,充分发挥地质调查工作对国家重大工程规划建设的支撑作用。2019年主要完成铁路沿线1:5万区域地质调查1 350 km2、1:5万地质灾害调查5 000 km2,建设6口大地热流地质参数井、8个地温监测站,完成地应力测量20孔,编制完成11份地质调查专报,提出的大渡河大桥段、理塘车站段、毛垭坝盆地段等线路优化建议/防灾建议被采纳; 首次将1:5 000大比例尺航空物探技术引入复杂山地铁路工程勘察,创新形成千米级超长水平钻孔定向取心钻进技术,实现500 m深的水平孔地应力测量突破等。该工程通过2019年调查研究,全力提升了铁路沿线地质调查程度与精度,并创新了复杂艰险山区重大工程地质问题与探测技术、地质灾害风险防控理论与减灾关键技术,有效支撑服务了川藏铁路规划建设。 相似文献
53.
作为地下空间信息测绘工作的一个重要部分,基于排水管道内部测绘信息的管道缺陷检测越来越受到人们的重视。CCTV技术是一种广泛使用的排水管道内部测绘与缺陷检测技术。近些年基于卷积神经网的人工智能技术在图像识别中取得了巨大成功,受此启发,提出了一种基于卷积神经网络的排水管道缺陷的检测方法,以提高CCTV视频中的管道缺陷检测的自动化和智能化。试验证明了该方法的有效性,其在缺陷识别的准确率和召回率及识别速度上均满足了排水管道缺陷智能检测的需要;同时该方法也已经在深圳市的排水管道检测中得到广泛的应用。 相似文献
54.
55.
背负式移动激光扫描系统测绘大比例尺地形图精度试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
将背负式移动激光扫描系统应用在测绘大比例尺地形图中,其扫描精度至关重要。本文利用徕卡Pegasus Backpack对苏州工业园园区测绘地理信息大楼进行扫描,采用Inertial Explorer、Infinity、AoTumatic Processing对点云数据进行预处理,运用RealWorks提取特征点,将特征点在MicroStation V8联图中绘制成1:500地形图。通过与传统方法绘制的1:500地形图相叠合,发现两幅地形图具有很好重合度。对地物检测点精度分析后,得到点位中误差为0.026 m,高程中误差为0.041 m。研究结果表明徕卡Pegasus Backpack满足1:500地形图测量精度要求。 相似文献
56.
模糊聚类定权法对SLR定轨精度的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
针对卫星激光测距(satellite laser ranging,SLR)精密定轨过程中存在的测站观测数据合理定权问题,将一种改进的模糊聚类算法引入到SLR观测数据定权中。基于国际激光测距服务(International Laser Ranging Service,ILRS)提供的全球SLR测站性能报告,对测站进行近实时滑动分类定权,改变SLR数据处理中权重的经验或者随意性选取模式。经过LAGEOS1卫星2014年1月至2016年12月3年全球SLR实测数据处理的测试。结果表明,当考虑LAGEOS标准点总数、LAGEOS标准点RMS值以及LAGEOS标准点合格率这3项测站质量控制因素确定的测站权值能最大限度地提高卫星定轨精度和观测数据的使用效率,对参与计算的365个3 d弧段数据,91.46%弧段精度得到提高,平均提高约3.7 mm,且每个测站的定轨残差RMS也得到了降低。这对于正在迈向毫米级测量精度的SLR技术至关重要。 相似文献
57.
天文定位是一种重要的导航定位方法,被广泛应用于大地天文测量、天文航海等领域。该方法中观测恒星的选择会影响最终的定位精度,目前缺少针对同时测定经纬度天文定位算法中最优选星问题的研究。随着观测仪器自动化水平的提高,观测数据的获取变得更加高效,这就要求研究最优的选星方案以达到最高的定位精度。本文借鉴卫星导航中几何精度衰减因子GDOP的概念,研究了天顶距法中恒星的数量以及分布对定位精度的影响,最后通过仿真试验和实测数据验证得到结论:在天顶距观测误差的统计特性一定时,GDOP能够用来描述恒星的分布对定位结果影响的优劣,且观测的恒星方位角均匀分布时定位误差最小。考虑到不同高度的恒星天顶距大气折射改正残差不同,在实际测量中应尽量采用等天顶距且方位角均匀分布的恒星。 相似文献
58.
59.
Sea ice is a sensitive indicator of climate change and an important component of climate system models. The Los Alamos Sea Ice Model 5.0(CICE5.0) was introduced to the Beijing Climate Center Climate System Model(BCC_CSM) as a new alternative to the Sea Ice Simulator(SIS). The principal purpose of this paper is to analyze the impacts of these two sea ice components on simulations of basic Arctic sea ice, atmosphere, and ocean states. Two sets of experiments were conducted with the same configurations except for the sea ice component used, i.e., SIS and CICE. The distributions of sea ice concentration and thickness reproduced by the CICE simulations in both March and September were closer to actual observations than those reproduced by SIS simulations, which presented a very thin sea ice cover in September. Changes in sea ice conditions also brought about corresponding modifications to the atmosphere and ocean circulation. CICE simulations showed higher agreement with the reference datasets than did SIS simulations for surface air temperature, sea level pressure, and sea surface temperature in most parts of the Arctic Ocean. More importantly, compared with simulations with SIS, BCC_CSM with CICE revealed stronger Atlantic meridional overturning circulation(AMOC), which is more consistent with actual observations. Thus, CICE shows better performance than SIS in BCC_ CSM. However, both components demonstrate a number of common weaknesses, such as overestimation of the sea ice cover in winter, especially in the Nordic Sea and the Sea of Okhotsk. Additional studies and improvements are necessary to develop these components further. 相似文献
60.